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踏上欧洲列车,体验别样的旅途风景

欧洲的铁路运输是很发达的,多条铁路线把欧洲各个城市连接起来,列车种类大致分为三种,高速列车、观光列车和奢华列车。今天我们要说就是观光列车,坐在火车上,车窗外一幅幅风景画飘过,平原谷底,翻山越岭,大概再也没有一种旅行方式比坐火车更带感,它能让你真正融入这个国家,这片天地。

瑞士冰川快车

主要站点:采尔马特(Zermatt) - 布里格(Brig) - 安德马特(Andermatt) - 库尔(Chur)/圣莫里茨(St.Moritz)/达沃斯(Davos)

运行时长:8小时

火车是探索瑞士的入口。冰川快车(Glacier Express)被称为“世界上行驶最慢的快车”,是瑞士最受欢迎的全景观列车游览路线。它连接着瑞士的两大代表性高山疗养地—— 采尔马特和圣莫里茨,其行程近7个半小时,跨越291座桥梁、穿过91条隧道、翻过阿尔卑斯山口(海拔2033米)。

冰川快车的整条线路非常富于变化,从流入地中海的罗纳河流域,经过流入北海的莱茵河的源头,再来到流入黑海的因河(多瑙河的支流)河谷,整个线路越过欧洲大陆的分水岭,行驶在阿尔卑斯的正中间。

“冰川快车”车厢内宽敞明亮,车厢是密封的,高大的玻璃窗几乎通顶,车内有空调保证旅途舒适。无论你坐在什么位置,窗外的景色都尽收眼底。

冰川快车是需要提前预定的,位置自选,餐点也可以提前预定,坐上这趟列车,可以看到阿尔卑斯山的美景,能够欣赏瑞士从西南部到东南部的全部景色,也不白花上大半天的时间。坐上车之后,你会体会到非常人性化的服务,每人手里都会有旅游信息介绍手册,菜单,列车的相关历史,以及沿途所经历的美景介绍,最好的是每人都有一副耳机,并且配有中文频道,让游客会感到非常贴心,列车员也非常热情,微笑着对待每个旅客。

列车顶部是梯形的,两侧也是玻璃窗样式的,抬头就可以看到蓝天白云,但是也避免不了被阳光晒个透。冬天去看能看到白雪皑皑的世界,想象一下就美妙极了!有人说没坐过冰川快车,别说你去过瑞士! 如果你体验过,肯定会无比赞同。

威尼斯辛普伦东方快车

主要站点:伦敦(London)-巴黎(Paris)-威尼斯(Venice)

运行时长:两天,每周1列

说到豪华列车,东方快车肯定是逃不掉的——神秘、奢华、欧洲的贵族气质。对于国人来说,东方快车的更多印象来自那部经典的电影《东方快车谋杀案》。

Orient Express东方快车,是欧洲铁路史上最富有传奇色彩的列车之一。1883年它就已经开始行驶在欧洲大陆上,后来经过两次世界大战,发生过很多传奇的故事。世界上的富豪和名人都热衷于乘坐这列火车,印度库奇比哈尔王公甚至将整个一节卧铺兼餐车的车厢重新装饰成了他聚会的场所;英国石油大亨古尔班基安以及很多欧洲王室成员也经常乘坐这趟列车,那是火车旅行的黄金时代。

1977年5月,最后一列老旧的“东方快车”号驶出巴黎,这似乎是其最后一次旅程。但结局并非如此。运输业大亨、英国海洋集装箱运输有限公司总裁詹姆斯·舍伍德觉得伦敦至威尼斯的线路在怀旧的豪华列车旅行市场上拥有巨大的潜力。索斯比拍卖行组织了一次铁路机车车辆拍卖,詹姆斯·舍伍德买下了老旧的“东方快车”号,连同他买下的其他车厢一起重新装修,让“东方快车”号重现昔日光彩。

1982年5月25日,新的“东方快车”号带着一如既往的完美与优雅,载着世界各地的名流驶离了伦敦。旅客都是受过优良教育且富有的浪漫主义者,他们为往日传奇的再现备感欣喜。

旅途奢华而优雅,“东方快车”号带着旅客们横跨英国、法国、瑞士、奥地利和意大利北部。列车上的一流美食和服务与欧洲最美的景色相得益彰。焕然一新的车厢、富有新意的菜单以及取代了蒸汽机车的内燃机车是这列经典列车在21世纪所做出的仅有改变。

至今东方快车已经成为顶级铁道之旅的代名词。在列车上,你会发现绝大多数男宾都会穿晚礼服入席,有时候会觉得有些可笑,为了吃顿饭,那些装作绅士的男士们要在狭小的空间里换上晚礼服。很多人说这些规矩已经不合时宜,可是会乘东方快车的人就是喜欢这种氛围,就是为了来体验一个半世纪以前的上流社会:对很多欧洲人来说,那个时代才是这个世界的黄金时代,就像老上海感叹当年的十里洋场是一个道理。

踏上东方快车,仿佛踏进了历史,回到了那一段流金岁月。

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