头条新闻

鲜文网,春运什么时候开始,国海证券-热爱考试,我们的热爱与众不同,让开始变简单

在2月27日印度和巴基斯坦之间迸发的克什米尔空战傍边,抛开印度和克什米尔的“嘴炮攻势”,自始至终被承认有残骸的飞机只要两架:一架是被巴基斯坦方面击落,坠毁在巴控克什米尔地界上的印度空军米格-21;另一架则是声称“机械毛病”坠毁在印控克什米尔境内的印度空军米-171直升机。

但在后者的事端查询问题上,印度空军却在近来宣告米-171直升机的黑匣子现已丢掉,这起导致六名印度空军官兵逝世的事端瞬间成谜。


图为在克什米尔化作焦炭的米-171直升机,引来很多当地人“围观”。

就米-171直升机在印巴空战期间的坠毁事端自身来看,无论是从进程和结局都有许多疑点:直观来说,从米-171起飞到坠毁的间隔时间不过10分钟,而无线电通话中并没有陈述相似毛病的记载,这意味着米-171的掉落进程非常“快速而丧命”,以至于在通讯中止前飞行员底子无法宣布告警。

除此之外,坠毁地址米-171直升机残骸的零星和损坏程度也反常地高,整体来看很相似于其它直升机被击落后触地爆破焚烧的现场。


图为在叙利亚被击落的俄罗斯空天军直升机残骸。

而更为要害的问题在于,假如印度空军在过后的善后工作中,未能于收集的残骸中寻得米-171的黑匣子,那为何这个“不算成果的成果”要在事端发作后两个月才干发布?

换句话说,在事发后两个月的今日,印度空军抛出“黑匣子丢掉论”更像是在为这起所谓的“空难”相得益彰——假如印度空军在一开始就声称未能寻得黑匣子,那他们也必定知道把这个音讯藏着掖着迟早会带来“发酵”般的恶劣结果。

但他们仍是这么做了。


图为印度空军“斯派德”陆基防空导弹。

其实在此之前,印度坊间就有这样的传言:在巴基斯坦的飞机临空之后,印度空军的地上防空部队进入临战戒备状态,但从以色列引入的“斯派德”地空导弹并没有射中巴基斯坦空军战斗机,反而把米-171直升机送进了鬼门关。

当然,本文并没有才能去判别这个传言的真假。但就和上面所说那样,即使知道“晚发布不如早发布”会导致传言变得愈加挨近现实,印度空军仍旧要用这个定论来“结案”,其实这现已满足能阐明问题了。


图为印度空军的米-171直升机。

当然,印度空军称“黑匣子被克什米尔当地人偷走”倒也不是全无道理。关于克什米尔区域之外的“印度人”而言,尽管印控克什米尔地如其名,彻底在印度的实践操控范围内,但此地实质上和“敌国”并没有什么差异:印度政府下派给克什米尔的地方官乃至只能缩在印控克什米尔首府戒备森严的酒店里,一蹲便是好几年,因而说黑匣子会被当地人“偷走”,那究竟也没算错得很离谱。


图为焚烧后仍在部分起火的残骸。

但更大的疑点就在于,米-171的残骸在坠地后仍在焚烧。而航空燃油和铝合金的焚烧温度都极高,常人在不具备防火配备的前提下底子没有近身的时机。

而关于没有清晰航空常识的平常人来说,要从“一大坨仍在熊熊焚烧”的残骸傍边区分出哪个是黑匣子部件,并在印度军警抵达前将其快速转移走,这种工作的发作概率无异所以中特等奖彩票……至于印度人的命运有没有“好”到这等境地,恐怕本相至此也没有人能知晓了。

相关文章