小编采访

重庆房价,黄小蕾,包皮阻复环

日前,工信部副部长兴国兵回应对汽车销量28年来首次负增长。要保持乐观的同时,强调未来三四线城市需求会不断释放。事实上这一两年来三四线城市汽车市场潜力已经开始逐步释放,雪染千奈汽车消费不断下沉,三四线城市将成九劫修身为未来支撑汽车产业发展的主要力量。那么,三四线城市居民收入逐步增长,能否成为未来车市增长的主要原动力。

经济之声对话车生活特别有请到的了

58同城旗下北京五八汽车科技有限公司总经理兼主编

——林东一起来聊聊这个话题

本期嘉宾:林 东

一、三四线城市能否成为未来车市增长的动力?

茄海涛:其实我们看到大家都是包括厂家包括经销商,甚至我们看到58车其实也都在布局三四线市场,大家都非常看好这个市场,因为三四线城市生活节奏相对更慢,跟一二线城市有很大的区别,你怎么看待在这个定兴姚村区域在19年之后逐步成为中国车市的一个增长的原动力?

林东:从中国人口结构来看,目前中国有14亿人口,我们知道城镇的人口其实占到了8亿,乡镇的人口是在6亿水平。 家用车的保有量应该在2.4亿水平。粗算一下,如果按照城市人口去判断,基本上每个家庭已经有一辆车了。而在乡镇其实千人保有量还是偏低的。 第二,我们可以看一个互联网上的案例,中国在过去几年,手机品牌中您猜是什么品牌是第一位?是oppo、vivo这种品牌。不是我们之前想的三星、华为(茄海涛:这跟我们现在所处的市场环valensiyas境看到的华为iPhone这种三星好像不太一样,为什么?)。他们就是抢占农村市场,借助农村市场的红利逆势增长。其实这也可以看到农村经济的重要性。第二点我们了解到,其实在行业内有很多的互联网公司也下沉了,比如说我们所熟知的拼多多(茄海涛:拼多多从去年到今年很火),比如说我们所熟知的趣头条,都是农村经济的产物。现在我们大家都刷头条,很多头条上的卡格瓦之怒娱乐信息已经不是我们传统城市产生的,是我们很多村的这些大V们产生的。农村对于信息来说有大量的需求,对于消费来说大量的需求,这需求怎么去释放?其实政策的红利正在去验证这一点,无翼鸟漫画不知火舞我相信它机会很大。在汽车行业同样,我们知道有一个自主品牌在这两年其实已经逆势增长了,很多自主品牌的年产量,已经在整个的汽车行业内排名到了前三、前五的水平,靠的是什么——从农村来包围城市的整个城市化布局,这也是很多自主、很多合资品牌和豪华品牌需要去学习的地方。因此农村市场是下一个红利期,无论是对于中国的经济发展,还是对于汽车行业来说,都是一个风口。

茄海涛:其ponhub实我们发现不止是车企,像您现在所从事的工作也都是会把很大一部分精力放到三四线市场。那么你认为在未来的市场拓展当中有哪些行之有效的开拓方式?包括像五八车也在做很多尝试,包括有58同镇这么一个项目,其实我觉得在未来的市场当中,你们其实已经做了大量丁末大清铜币的准备是吗?给大家讲讲,应爱不离萧红该用哪些方法去更好地开拓这个市场?

林东:是这样,在这种乡镇市场来说,更多的看重熟人经济。一个当地的KOL 他所带来的经济影响力是非常大的。而对于58同城而言,在2018年的时候推出了58同镇产品,这个产露鸟品目前覆盖了全国大概2万个乡镇。当地我们会设定站长,而站长就成为我们一个分发的渠道,他能够去影响到当地的生活。包括招聘、房产、汽车,包括了生活相关东晓小学的内容。他们通过我的平台来进行相关的分发,把信息传递给目前在乡镇的农村伙伴。可以看到在这个行业内相对市场的机会是非常多的。

二、做好渠道下沉将成为开拓三四线销售市场的基础

茄海涛:其实您说到2万个58同镇有这么多的站长,每个站长其实都有巨1065813919大的号召力是吧?放到汽车行业,58同镇朔风秋水在汽车销售方面你们会做哪些尝试?

林东:举一个案例(茄海涛:给大家讲讲)。我们之前做董美了一件事情,把自己很多的镇长培养成KOL——某个品牌的品牌大使。这个品牌大使他会去参加厂家的一些相关活动——汽车的试驾活动。他把自己试驾的心得和体会,传递给这些乡亲,让他们真正的能了解到我们乡亲吴品教育工作室用车是什么角度,然后他们对于这车的评价就能影响到当地周围人的购买决策,这样其实是很接地气的去进行了品牌的传播和落地。

茄海涛:明白了,过去大家从媒体上了解信息,可能看到的都是一些北上广的媒体,大家对这个车用他们的点去讲。但其实如果说在三四线城市,身边的一个熟人他跟我的状况差不多、理解也差不多,那么他用他的方式来讲,比如说我们曾经看到很多国产品牌,他们在做区域化营销做得非常的接地气。比如说众泰汽车,他们在当地村子里面墙上的广告,还有你要买车他会敲锣打鼓的去把这个车送到你家里,并且会摆两桌饭,这是城里人一二线城市可能想象不到的,但是买车的人觉得非常有面子。其实很多车企已经开发了很多适合这个城市的车型,结合你们58同镇这个项目,可以把渠道覆盖的更细是吗?

林东:是这样,其实在整个的中国车企而言,我们看20年前的车企,比如说大众系,他们的整个网络覆盖已经非常的好了,他们的下沉也不错了。但是对于目前新晋的很多合资或国产品牌车企来说,他渠道下沉的资源没有那么多。58同镇这种产品能够很好的去切合他,我们帮他去做好下沉,2万个镇我们都可以做好落地的传播和整个信息的公布。

茄海涛:我们有没有已经和很多汽车品牌进行深度的合作,帮助他们进行推广?

林东:在2018年我们基本上合热火迷情作了有15个汽车品牌,从豪华品牌到自主品牌都有合作,而且取得了不错的传播效果。当地销售的效果都还不错。在2019年我们会继续去扩大同镇在区域、在乡镇市场的重庆房价,黄小蕾,包皮阻复环影响力来丰富我们的产品,因为我们知道像同镇这个产品,以往来说我们在乡镇里头你可以去刷墙(茄海涛:墙体广告,然后可以在庙伊兴阿会或者是在赶集的时候去办小车展是吧?)。但是这种活动举办非常受局限性。因为你需要了解当地市场什么样,你需要当地更熟悉的人去帮你去进行最合适的挑选地方,以及怎么来招揽乡亲们来这儿看车。而58同镇在当地其实所有的镇长都会在这边去认领相关的任务。他有这样的资源,有这样的人脉,有这样的口碑能去解决一系列复杂的营销工作。

茄海涛:其实我们从一些新兴的媒体上也能看到三四线城市一些KOL非常活跃。其实大家这种用非常传统的或者是非常有趣的土味十足的这种方式,获得的粉丝是非常广泛的。再结合一些新车,包括还有58同镇的宣传号召力,我觉得未来三四线城市就像您所说的,应该是中国车市增长的一个重要的部分是吗?

林东:是这样,包重返刑案现场括中国的汽车以及中国经济的发展,在三四线城市应该都是一个比较好的发力点。

茄海涛:也希望车企在2019年更多到三四五线城市去,只要找到这个地方的用户,然后包括像和五八同镇这样接地气的这些公司进行深度的合作,好好的开发(林东:是这样)。

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(来源齐木家的三男:和讯名家)

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