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第一位标致408



标致408因为召回事件占据投诉排行榜已经不是一天两天了,见怪不怪。但艾思德妮作为标致旗下的主力轿车,这样的投诉显然已经对它产生了很严重的影响,当前月销量不过800来辆。所以到底它还值不值得买呢?从价格来看,2万以上的优惠力度已经相当大了,但是10到15万价格区间,可以选择范围太广,有更好的车型可选择,比张荣环如菲斯塔、思域p15迈凯伦、甚至是领克03,都能比标致408提升太多,所以何必要和钱过不去?

第二位现代途胜



同样是受召回事件的影响,途胜排到了第二位。但是召回方案不合理,导致发动机功率不足、油耗增高、发动机噪音增大,这都是合资紧凑级潜在购买最在意的点,所以如果是现mousousweeper款途胜并不值得推荐,保不齐又会出现什么样的问题。不过,全新一代途胜将要上市,想必现代不会再犯同样的错误,从性价比来说,全新途胜将是合资同级别中比较值得推荐的一位。

第三位别克英朗



别克英朗的销量不错,保娘子请上轿有量较大,二手车保值率也不低,但是依然靠着77起投诉排在了第三位。从投诉问题来看,转向系统卡带、发动机抖动、变速箱异响的问题比较让人难以接受,因为这三个问题都处在了三大件上。再者,除了价格在同级别中较有优势,其做工用料都非常一般,而且英朗全系都搭载的三缸机,在日后还会出现更多的问题。想清楚是现在多花点钱,还是后期天天维权吧。

第四位日产奇骏



作为日产品牌中销量最好的一位,自吸发动机+CVT的黄金组合居然因为变速箱被投诉成灾,恐怕连季昊霆日产自己都没有想到。奇骏一直视大众途观为最大对手,但这次投诉的上升,显然给了途观强势超越的机会,所以奇骏为了不被超越,采取了更大的优惠力度(2万及以上),给自己找了个台阶下孔镜做过就后悔了。但老途观更狠,3—4万的优惠力度更具性价比。所以如果喜欢奇骏雪拥云关的消费者可以更大关注老途观,虽然老点,但是没有这么恼人的问题。

第五位奇瑞艾瑞泽5



奇瑞是冷嫣复仇三公主投诉排行榜前五中唯一一位自主品牌车型,投诉的问题也多达5项。都说奇瑞是闭门造好车的企业,这算怎么回事儿?话说回来,奇瑞自己都已经放弃了艾瑞泽5,推出了一款艾瑞泽EX车型来接替它,所以它已经不值得推荐,尤其是那些因为价格而被吸引的消费者,多花一点点钱直接上艾瑞泽EX要保险得多。或者再多花一点钱上艾瑞泽GX,它是奇瑞目前最新平台的产物,而艾瑞泽EX怎么也还会有点艾瑞泽5的遗传基因。

第六位现代领动



虽然现代的汽车都已经堕落了,也早已经开始和自主品牌争夺蛋糕,但是合资车的身份毕竟在那儿,郸城殷雪明而且领动也是现代旗下除了菲斯塔之外颜值最高的轿车之一。而且从它的投诉问题来看,主要也仅仅集中在转向上,其他方面无多大问题。目前领动的销量也不错,在优惠之后只要10万出头就能买到1魔力娃口算下载.4T的低配车型,虽然是低配车型,但是动力和油耗表现都不错,而且该有的安全和实用性配置也都没有缺席。所以只要你幸运,没有买到转向系统出问题的那一批,领动还是一个非常不错的选择。

第七位日产轩逸



同样是日产旗下销量最好水宝宝水嫩防晒乳的车型,轩逸也在投诉前十中榜上有名。不过就投诉的发动机和变速箱问题来说,主要集中在2012款、2016款和2018款的轩逸身上,而2019款的问题主要是电子设备和附件上。轩逸目前仍旧能保持月销4万辆的销量,完全是靠着老款巨大的优惠力度和多年积累的口碑在支撑,但如果细细研究轩逸就会发现,起配置和动力在同级别中都显得太过平庸,甚至其中起步价10万以上的次低配车型都未配备ESP和牵引力控制,所以轩逸并不值得推荐,但如果你李天煜看着保值率不注重配置御眼重明也无话可说。

第八位大众朗逸



说起朗逸,大多数人都会想到“中国特供”。不过,朗逸在今年1月份交出了将4318殇情影院近6万辆的成绩,着实让人惊叹。朗逸和轩逸的销售策略差不多,采用多款新旧车型同堂,其中2013款1.6L车型在优惠之锌镍合金后价神农仙戒格跌破了9万,可以说是大众里最具性价比的一位。而即使拥有如此大的基数,但是朗逸的投诉案例仅有54条,不得不让人佩服大众的品控。而且在这些投诉中,也几乎没有出现烧机油的案例,可以说给更多消费者打了一剂定心针。当然,即使是中国特供,但朗逸与普通合资车一样配置低,尤其是售价高达15万以上的201华为招聘,色小说,注册消防工程师8款1.4T车型后悬挂还是扭力梁。就看这一点,你能不能接受。

第九位奥迪A4L



奥迪A4L作为唯一上榜的豪华品牌,显然有点挂不住脸,但也侧向证明奥迪A4L是同级别中销量最好的一位。全新的奥迪A4L是绝对值得推荐的,其价格和宝马3系、奔驰C可以说不在一个级别上,全新第三代EA888发动机和湿式DSG也都没有了烧机油和抖动的现象,因为上诉的这些投诉中主要就是集中在老款车型。当然,要说这个级别还有没有更好的推荐,那或许只能说加点钱上宝马3系吧,因为全新一代的宝马3系将要到来,现款宝马3系的价格也会进一步降低。

第十位瑞风S3



在小型SUV刚刚风靡之时,瑞风S3可以说是尝到了不少甜头,也曾经月销2万以上。但是在小型拉菲尔定律SUV竞争越来越激烈和热潮的退去,迟迟不更新的瑞风S3极具下滑,直到被边缘化。从造型来说,瑞风S3已经不再符合当下年轻人的审美,而动力方面依旧是一层不变,更别谈江淮的品控,所以瑞风S3几乎找不到可以推荐的理由。如果你对江淮有不一样的情感,可以关注它刚推出的新车—瑞风S韩雨嘉4,可以说是在价格略微上涨的基础上,产品力全面压制了瑞风S3。

写在最后

每一款车都有可取之处,也会有让人不满意的地方。投诉是消费者阐述不满的一个渠道,也是企业发现自己不足的标尺,所以希望每一个车企都能从消费者角度出发,将产品越做越好,才能真正得到消费者的可以。

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